Bir WRC (Dünya Ralli Şampiyonası) yarışı ki evlere şenlik, fıkra gibi... Formula 1’deki Bahreyn olayını örnek alıp, “İptal etsek mi?” düşüncesiyle geçen kararsızlık sonrasında, “Ürdün Rallisi yapılacak” noktasına geldiler gelmesine de milletin iki ayağı da bir pabuca girdi… Son dakikada hazırlandı kamyonlar, yüklendi feribota, ver elini Hayfa Limanı… ‘Bahtsız bedeviyi çölde kutup ayısı kovalar’ deyişine koşut, önce feribot arızalandı denizin ortasında, arkasından limana iniş izinleri gecikti, bir de fırtına çıkıp, yanaşmada sorun yaratınca bu kez takım yöneticileri sahne aldı ve “Bizler bu kadar kısa sürede servis alanında yerleşim yapamayız” dediler… İlk günü iptal etmekle çözüm getirdiklerini sandılar ve topal kargaya döndü ralli…

“Dönüşüm prensibi getirdik” deyip, sonradan kendi istedikleri yarışları kapsayan yıllık program düzenleyenler ve Türkiye Rallisi’ne ikinci sınıf yarış gözüyle bakanlar, Tunus’ta başlayıp Mısır, Libya ve Suriye’yi saran ateş çemberinin göbeğindeki Ürdün’de birazcık kısaltma(?) yapmışlar; “Ne olmuş yani, dünya mı yıkılmış?” Yıkılmamış ama kavurucu sıcakta koşulan rallide, 31 ekip gibi muhteşem(?) bir katılım içinde Loeb üçüncü olarak şampiyona liderliğine yükselmiş, takımdaşı Ogier yarışı kazanmış, Latvala 0.2 saniye farkla ikinci olmuş…

Formula 1 için gidiyoruz karşıtlıklar ülkesi Çin’in karşıtlıklar kenti Şanghay’a… Bir tarafta limandaki kayıklarda yatanlar, ötede gökdelenler… Olanaklar düşük maliyetli üretimden yararlanmak isteyen cebi dolu yabancılar için sınırsız…

Karşıtlıklar pistte de sürüyor. Sıralama turlarında ilk sırayı alan Vettel, çıkışta koruyamıyor yerini, geriye düşüyor. Sonlara doğru yeniden zirveye geçse de Hamilton’un amansız atağına yanıt veremiyor, bırakıyor 1’inciği İngilize… Günün en parlak ismi Mark Webber.. 18. sırada başlıyor, geçmedik adam bırakmıyor. Son turda Button’u da geride bırakıp, bitişe 3. sırada geliyor… Bol ataklı, bol geçişli, arka kanat açısı değişimi ve enerji geri kazanım sistemleri ile lastiklerin önemli rol oynadığı zevkli dakikalar vardı Çin’de. Üç hafta sonra Türkiye ile birlikte Avrupa bölümü başlıyor; belki de son kez izleyecek bir F1 yarışını İstanbul Park’ın öksüz martıları…