Hızlı tren için 1 milyar 231 milyon TL harcandı

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, CHP Antalya Milletvekili Hüsnü Çöllü'nün Ankara-İstanbul arasında planlanan ancak Ankara-Eskişehir arasında seferlerine başlayan yüksek hızlı tren projesinin maliyetine ilişkin soru önergesini yanıtladı. İhale çalışmalarına 1990'lı yıllarda Ankara-İstanbul mevcut hattında rehabilitasyonu olarak başlanan ve 2000 yılında da sözleşmesi yapılan projenin bedelinin ön projelerle birlikte 459 milyon Avro olduğunu söyleyen Bakan Yıldırım, 2005 yılı içerisinde dünyadaki hızlı tren işletmeciliğindeki gelişmeler nedeniyle projenin yüksek hızlı tren hattına dönüştürülmesiyle keşif artışı meydana geldiğini söyledi. Projenin 655 milyon Avro'ya yükseldiğini kaydeden Bakan Yıldırım, şu bilgileri verdi:
"Proje kapsamında yürütülen sertifikasyon, GSMR sistemi kurulması gibi işlerle birlikte projenin toplam tutarı 740 milyon Avro'dur. 2009 Mart ayı sonu itibariyle cari fiyatlarla 1 milyar 231 milyon 803 bin TL harcanmıştır. Ayrıca Yüksek Hızlı Tren ekipmanları CAF firmasından temin edilmiş olup, 12 adet 'Yüksek Hızlı Tren Seti'nin bedeli 217,6 milyon Avro'dur."

Eskişehir-Köseköy kesimi için toplam 1 milyon 270 milyon dolar harcama öngörüldüğünü, projenin bitirme hedefinin 3 yıl olarak planlandığını belirten Yıldırım, yüksek hızlı tren güzergahında Ankara-Esenkent ve Hasanbey-Eskişehir arasında olmak üzere toplam 48 kilometrelik konvansiyonel hat bulunduğunu söyledi. Ankara- Sincan kesiminin hızlı tren işletmeciliğine yönelik proje çalışmalarının devam ettiğini, Sincan Esenkent kesimi hızlı tren hattı altyapı çalışmaları için bugüne kadar yaklaşık 37 milyon TL harcandığını ifade eden Yıldırım, şunları kaydetti:

"Yüksek Hızlı trenin inşasından itibaren altyapı müşavirliği için Mescioğlu firmasından hizmet alınmıştır. Ayrıca ülkemizin değişik üniversitelerinde görev yapan öğretim üyelerinden danışmanlık hizmeti alınmıştır. Aynı zamanda hattın sertifikasyonu için bağımsız denetleme kuruluşu olan TÜV-SÜD Rail GmbH firması tarafından 2007 yılından itibaren düzenli olarak kontroller yapılmaktadır. Hattın açılmasına dair ön işletme raporu 13 Mart 2009 tarihinde bağımsız denetleme kuruluşu TÜV-SÜD firmasınca verilmiş olup, bu rapora istinaden hızlı tren hattında yolcu taşımacılığına başlanmıştır."