İstanbul'daki trafik çizgileri zararsız hale getirilecek

İTÜ Kurumsal İletişim Ofisi'nin açıklamasına göre, öğretim üyesi Prof. Dr. Mehmet Sabri Çelik'in danışmanlığında araştırma görevlisi Dr. Fırat Karakaş tarafından hazırlanan projeyle, kentteki trafik çizgilerine yeni ayar yapılacak. Projeyle Türkiye'de de su bazlı yol çizgi boya kullanımının yaygınlaştırılması ve mevcut kullanım oranlarının gelecekte tersine çevrilmesi amaçlanıyor.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Prof. Dr. Çelik, projeyle tamamen özgün, kaliteli, çevreci su bazlı boya reçetesi geliştirildiğini belirterek, üretilmesi planlanan su bazlı soğuk uygulanan yol çizgisi boyasının maliyetinin termoplastik ve çift komponent boyalara göre yaklaşık 2-3 kat daha az olduğunu kaydetti.

Fırat Karakaş da İstanbul'da kullanılan yol çizgisi boyalarının yaklaşık yüzde 70'inin termoplastik, yüzde 20'sinin çift komponent boyalar olduğuna işaret ederek, su bazlı soğuk uygulanan yol çizgisi boyasının insan sağlığı ve çevre açısından en zararsız boya çeşidi olmasına rağmen kent genelinde kullanımının yalnızca yüzde 10 civarında olduğunu aktardı.

Projenin uygulamaya geçmesiyle İstanbul'da yapılacak yol çizgilerinin boyama işlemlerinde hem çevreye zarar verilmeyeceğini hem de insan sağlığının korunacağını, uygulama yapılan yolun da 10 dakikadan kısa bir sürede trafiğe açılabileceğini vurgulayan Karakaş, ''Yalnızca Büyükşehir Belediyesi'nin il genelinde bu malzemelere aktardığı kaynağın yılda yaklaşık 20 milyon lira olduğu düşünüldüğünde, laboratuvar çıktılarının pilot uygulamalarla desteklenmesi halinde hem ekonomik hem de çevresel açıdan önemli bir kazanç sağlanacaktır'' ifadesini kullandı.

Analiz laboratuvarı kuruldu

Fırat Karakaş, İTÜ ve Büyükşehir Belediyesi Trafik Müdürlüğü'nün işbirliğinde ''Projem İstanbul'' ile belediye bünyesinde bir analiz laboratuvarının kurulduğunu aktararak, inşa edilmesi planlanan araştırma merkezinde ise İstanbul genelinde uygulanan termoplastik, çift komponent ve su bazlı soğuk uygulanan yol çizgisi boyalarının analizinin yapılmasının ve geliştirilmesinin amaçlandığını bildirdi.

Türkiye'de yol çizgisi boyalarının analiziyle ilgili en kapsamlı laboratuvarın Karayolları Genel Müdürlüğü'ne ait laboratuvar olduğunu belirten Karakaş, kurulacak merkezin, hem analiz hem de üretim laboratuvarlarını bünyesinde bulunduracak yeni bir araştırma merkezi olacağını kaydetti.