Sıfır kilometre araçların fiyatının yüksek oluşu, vatandaşları ikinci ele yönlendiriyor. İkinci elde de piyasanın yüksekliği, araç bakanları çok dikkatli olmaya itiyor. Çünkü bazı kötü niyetli satıcılara dikkat edilmezse çok yüksek bedellerle farkına varmadan kazalı araç alabilirsiniz. “Kaskodan fazla para alabilmek için şişirilmiş hasar kaydı var”, “Araçta bedelsiz hasar kaydı çıkıyor”, “Karşı tarafın hasarı bu araca yazılmış” gibi klişeler, asla gerçeği yansıtmıyor.
EN BÜYÜK YALAN: ‘KARŞI HASAR İŞLENDİ’
“Karşı tarafın hasarı benim araca yazılmış” klişesi en sık karşılaşılan yalanlardan. İşin uzmanları, kesinlikle böyle bir durumun olamayacağını belirtiyor. Hangi araca ne işlem yapılmışsa, hasar kaydı o aracın şase numarasına işlenir. Örneğin; “Kaza yaptım, suçlu bendim, bana 5 bin lira, karşı tarafa 10 bin lira hasar çıktı. Benim arabaya 15 bin lira hasar kaydı (tramer) işlenmiş. ”Bu imkansız. Hiçbir zaman, hiçbir sigorta şirketi, karşı tarafın hasarını sizin arabanıza yüklemez. Ayrıca mevzuat da buna izin vermez. Kaza geçmişinde ne bedel çıkıyorsa, o araca aittir.
TOBB Sigorta Eksperleri İcra Komitesi Başkanı ve aynı zamanda Türkiye Sigorta Eksperleri Derneği (TÜSED) Başkanlığı da yapan Ahmet Nedim Erdem, Yeni Şafak gazetesine ikinci el araç alacakların dikkat etmesi gereken hususları sıraladı.
"ŞASE NUMARASIYLA MUTLAKA SORGULAYIN"
Ahmet Nedim Erdem, bir araç kazaya karıştıysa, dosyasının açılıp sigorta şirketinin bunu şase numarası üzerinden mutlaka sisteme işlediğini kaydetti. Sürücü kusurlu olsun veya olmasın, şirket bunu ödesin veya ödemesin, eksperin belirlediği “doğru maliyet” tam zamanlı veri aktarıldıysa, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi sistemine eş zamanlı olarak yansıyor. Erdem, 5664 SMS hizmetinden aracın plaka ile değil, mutlaka “şase numarasıyla” sorgulanması konusunda da uyardı.
"BEDELSİZ HASAR' DİYE BİRŞEY YOK"
Bedelsiz kaydı önemsemeyip aracı alan kişinin, yüksek hasar bedelleriyle karşılaşabildiğini anlatan Ahmet Nedim Erdem, araç sahibinin istediği takdirde detaylı rapora ulaşabileceği bilgisini verdi.
Erdem, "Tramer sorgusunda sıkça karşılaşılan bir husus; 'bedelsiz' hasar kayıtları. Kaza tarihi yazıyor, ancak hasar bedeli gözükmüyorsa bunun peşine düşün. Kaza sonrası ihbar bildirimi yapılmasının ardından sigorta şirketi dosyayı açıyor. Ancak hatalı bildirimler, hatalı poliçe numaraları ve bazı durumlarda yaşanan hukuki süreç sebebiyle hasar bedelinin sisteme işlemesi 6 ayı bulabiliyor. Büyük kazalara karışan araçlar bu sürede onarılıp satılabiliyor" dedi.
Avrasya Araştırma Şirketi sahibi Kemal Özkiraz, son anket sonuçlarını Gökhan Özbek ile birlikte değerlendirdi.
AKP ve CHP'nin oy yüzdelerine dikkat çekilirken "CHP, AKP'yi yakaladı" değerlendirmesi dikkat çekti.
9-14 Ekim tarihleri arasında yapılan araştırmanın hata payı yüzde 2 olarak açıklandı. Araştırmaya yaklaşık 1500 kişinin katılırken Ankette yer alan "Sizce erken seçim yapılmalı mıdır?" sorusu soruldu. "Evet" diyenlerin oranı yüzde 60.9 olurken "hayır" cevabını verenlerin oranı yüzde 34,2 olarak açıklandı.
"Kendinizi hangi ittifaka yakın hissediyorsunuz?" sorusuna verilen yanıtların dağılımı ise şöyle:
Millet İttifakı'na yakınım diyenler yüzde 51,9
Cumhur İttifakı'na yakınım diyenler yüzde 35,3
Her ikiside de yakın değilim diyenler yüzde 12,8
Kararsızlar dağıtıldıktan sonra oy oranları şöyle oldu:
AKP yüzde 28,9
CHP yüzde 28,7
İYİ Parti yüzde 13,5
HDP yüzde 10,6
MHP yüzde 6,6
Araştırmada "erken seçim olması durumunda hangi partiye oy vermeyi düşünüyorsunuz?" sorusuna verilen yantlar ise şöyle oldu:
AKP yüzde 24,9
CHP yüzde 24,7
İYİ Parti yüzde 11,6
HDP yüzde 9,1
MHP yüzde 5,7
