Pistten çıkan uçak neden 3'e bölündü?

ÖLÜMLÜ KAZALARIYLA GÜNDEME GELDİ

Boeing 737, ilk uçuşunu 9 Nisan 1967’de yaptı ve 1968 yılından beri üretiliyor. Bugüne kadar 140 Boeing 737 kazasında, yaklaşık 3 bin 900 kişi yaşamını yitirdi. Ölümlü kazaların önemli bölümü iniş sırasında gerçekleşti.

NEDEN 3’E BÖLÜNDÜ?

Boeing firması, uçaklarını 3 parça şeklinde tasarlıyor. Kokpit, gövde ve kuyruk kısımları yapım aşamasında birleştiriliyor. Bundan dolayı özellikle iniş sırasında yaşanan kazalarda, Boeing 737 modeli uçakların parçalanması dikkat çekiyor.

2009 yılında İstanbul-Amsterdam seferini yapan yolcu uçağı, inişte piste ulaşamadan tarlaya düşmüş ve 3 parçaya ayrılmıştı. Yine 2010 yılında Bogota-San Andres seferi yapan Boeing 737 tipi yolcu uçağı da inişe geçtiği sırada düşmüş ve 3’e bölünmüştü.

UÇAĞIN ÜRETİCİSİ ARAŞTIRMA YAPACAK

Sabiha Gökçen Havalimanı'nda uçağın pistten çıkmasıyla meydana gelen kazayı araştırmak üzere Ulaşım Emniyeti İnceleme Merkezi tarafından komisyon oluşturuldu.

Buradaki uzmanlarla çalışmak için ABD'nin sivil havacılık otoritesi ile Boeing firması yetkililerinden oluşan heyet de Türkiye'ye gelecek. Heyet uçakta imalattan kaynaklı bir hata olup olmadığını araştıracak. Kazaya ilişkin ön raporun 1 ay içinde çıkması bekleniyor.