Toyota kullanıcıları merak içinde

Toyoda, yaptığı açıklamada, milyonlarca aracın geri çağrılmasının gerisindeki güvenlik sorunlarının çözülmesinde şirketinin gösterdiği çabalara ilişkin Amerikan halkına ve ABD Kongresi'ne ''samimi açıklamalarda'' bulunacağını belirtti.

Kongre'deki oturumlara katılması için dün yapılan resmi davetten sonra gelecek hafta yapılacak komite oturumuna katılmaktan mutlu olacağını dile getiren Toyoda, ''Kongre'ye ve Amerikan halkına doğrudan konuşmayı dört gözle bekliyorum'' dedi.

ABD'ye ve müşterilerine verdikleri taahhütlerin anlaşılacağını umduğunu ifade eden Toyoda, kendisinin başkanlığını yaptığı özel bir komite dahil güvenlik kontrollerini artırmak için şirketin son zamanlarda aldığı önlemleri anlatmayı amaçladığını belirtti.
Toyoda, daha önce Temsilciler Meclisi Gözetim ve Hükümet Reform Komitesi'nde 24 Şubat'ta düzenlenecek oturuma katılmayı planlamadığını, bu oturuma şirketin Kuzey Amerika'daki Başkanı Yoshimi Inaba'yı göndereceğini açıklamıştı.

''Karardan memnunuz"

Japonya Ulaştırma Bakanı Seiji Maehara, Toyoda'nın kararından memnuniyet verici olduğunu söyledi. Maehara, Toyota'yı müşterilerinin kaygılarını önemsemesi gerektiğini ve güvenlik sorunlarını açıklamasının önemli olduğunu belirtti.

Sanayi Bakanı Masayuki Naoshima da, ''(Toyoda'nın), durumu Amerikalılara açıklamasını, sorunlarını ele alışını açıklığa kavuşturmasını ve tüketici güvenini yeniden kazanmasını istiyorum. Başkanın konuyu doğrudan çözmesi en iyisi'' dedi.

Temsilciler Meclisi Gözetim ve Hükümet Reform Komitesi'nin önüne çıkması için dün Toyoda'ya davetiye mektubu gönderen Komitenin Başkanı Demokrat Partili Edolphus Towns ve komite üyesi Cumhuriyet Partili Darrell Issa da, Toyoda'nın, sorulara yanıt vermeyi kabul etmesinden memnun olduklarını ifade ettiler.

Towns ve Issa'nın yaptığı ortak açıklamada, ''Onun beyanının, Toyota'nın Amerikalı sürücülerin güvenliğini sağlamak için gösterdiği çabaların anlaşılmasına yardımcı olacağına inanıyoruz'' denildi.

Towns, Toyoda'ya gönderdiği davetiye mektubunda, ''Kısacası kamuoyu sorunun tam olarak ne olduğu, araçlarının güvenli olup olmadığı ya da ne yapmaları gerektiği konusunda belirsizlik içinde. Bu durumun açıklığa kavuşması için sizi açıklama yapmaya davet ediyorum'' ifadelerini kullanmıştı.

ABD'de Corolla'da araştırma

Bu arada ABD'de Toyota'nın Corolla modelinde potansiyel hidrolik direksiyon şikayetleriyle ilgili olarak araştırma yapılıyor.

ABD Ulaştırma Bakanlığının hidrolik direksiyonla ilgili başlattığı ön soruşturma 2009-2010 model 487 bin adet Toyota Corolla ve Corolla Matrix modelini kapsayacak. Hükümetin, Corolla ve Matrix modellerindeki muhtemel hidrolik direksiyon sorunuyla ilgili olarak 168 adet şikayet, sekiz kaza ve 11 yaralanma vakası raporu aldığı belirtildi.

Toyota da, bu araçlarla ilgili şikayetleri araştırdığını açıklamıştı. Şirket, gaz pedalındaki bir hata ya da paspasa takılmandan kaynaklı gaz pedalı sıkışması ve fren sorunu yüzünden hibrid araçları dahil 6 milyondan fazlası ABD'de olmak üzere küresel çapta 8 milyonu aşkın aracı geri çağırmıştı.

ABD'de yolcu güvenliğiyle ilgili düzenleyici kurullara yapılan şikayet başvurularında, 2000 yılından bu yana Toyota araçlardaki istem dışı hızlanmaların yol açtığı iddia edilen kazalarda 34 kişinin öldüğü belirtiliyor.

Toyota araçların güvenlik sorunları yüzünden geri çağrılmasıyla ilgili olarak Temsilciler Meclisi Enerji ve Ticaret Komitesi 23 Şubat'ta, Temsilciler Meclisi Gözetim ve Hükümet Reform Komitesi 24 Şubat'ta toplanacak.