Ticari araçlar nasıl yenilenecek! Kredi oranı artıyor, miktarı azalıyor...
Savaşkan İskefli
Son Köşe Yazıları

Ticari araçlar nasıl yenilenecek! Kredi oranı artıyor, miktarı azalıyor...

24.09.2023 03:00
Güncellenme:
Takip Et:

Yüksek enflasyon nedeni ile ürüne olan talebin düşmesi ve tasarruf sahiplerinin yatırımlarını bankalarda değerlendirerek ihtiyaçlarını ötelemesi için artırılan faizler ticari araçları da vurdu.

Ticari araçlar ülkemizde çok seviliyor. Özellikle geniş aileler Fiat Doblo, Renault Kangoo gibi modelleri günlük olarak da kullanıyor. Ticari kullanıcıları özellikle işlerinde kullananlar hem bakım maliyetlerinin artması hem de gelişen teknoloji ile daha az yakıt tüketmesi ve bazen de daha konforlu olması nedeniyle araçlarını belirli aralıklarla yeniliyordu.

Ancak 2022 21 Şubat'ta Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK) tarafından yapılan düzenleme artık ticarilerin de yenilenmesini güç hale getiriyor.

O tarihte BDDK tarafından yapılan düzenleme şöyleydi:

0 Km 'Taşıt Kredisi'nin azami tutarı satın alınacak aracın nihai fatura değeri üzerinden,

  • 0 - 400.000 TL aralığında olan taşıtlar için değerin azami %70’ine kadar,
  • 400.001 - 800.000 TL aralığında olan taşıtlar için değerin azami %50’sine kadar,
  • 800.001 - 1.200.000 TL aralığında olan taşıtlar için değerin azami %30’una kadar,
  • 1.200.001 - 2.000.000 TL aralığında olan taşıtlar için değerin azami %20’sine kadar taşıt kredisi kullandırımı yapılabilecektir.

0 Km 'Taşıt Kredisi'nin azami vadesi;

  • Satın alınacak aracın nihai fatura değeri 400.000 TL ve altında olan taşıtlarda kredi vadesi 48 ayı,
  • 400.001-800.000 TL arasında olan taşıtlarda kredi vadesi 36 ayı,
  • 800.001-1.200.000 TL arasında olan taşıtlarda kredi vadesi 24 ayı,
  • 1.200.000 TL üzerinde olan taşıtlarda ise kredinin vadesi 12 ayı geçememektedir.

BDDK'nin düzenleme yaptığı tarihte dolar/TL 13.60, Euro/TL ise 15.47'ydi.

Düzenlemenin ardından 19 ay geçti. Bugün 1 dolar 27.14 TL'ye, 1 Euro da 29 TL'ye karşılık geliyor. 

Türk Lirası'ndaki değer kaybı ile araç fiyatları artarken kredi çekilebilecek tutar ve vade sayısı azaldı. Üstüne üstlük politika faizinin 3 ayda yüzde 21.5 artması ile yüzde 30'u bulması ile bankalardaki taşıt kredisi faiz oranları yüzde 5'e dayandı.

Şu anda elindeki aracını değiştirmek için ya da bir başka sebeple ticari bir araç almak isteyenler eğer kredi çekmek isterse 400 bin Türk Lirası kredi için kamu bankaları 48 ay vade ile aylık yüzde 2.60 ile 2.75 arasında değişen faizlerle kredi veriyor. Kamu bankalarının aylık ödemesi bu oranlarla 16 bin 959 lira ile 17 bin 551 lira arasında oluyor. Ancak kamu bankalarından kredi almanın özel bankalara oranla oldukça zor olduğu da sıklıkla dile getiriliyor.

Kamu bankalarından kredi alamayıp özel bankalara yönelenler ise 48 ay vadeli taşıt kredisi için yüzde 4.99'a varan faiz oranları ve aylık 27 bin 284 liraya varan ödemelerle karşılaşıyor.

Yenilenemeyen ticari araçlar nedeniyle özellikle KOBİ'ler güç duruma düşüyor, ticari faaliyetler olumsuz etkileniyor.

Yazarın Son Yazıları

Ekonomide son perde (II)

Geçen haftaki yazımda ekonomideki "faiz sebep enflasyon sonuç" düşüncesinin, Yap-İşlet-Devret ve Kur Korumalı Mevduat enkazının ülkeyi nasıl yüzde 50'lik faiz duvarına ve rekor enflasyon sarmalına soktuğunu anlatmıştım. Bıraktığımız yerden, siyasetin yargı eliyle dizayn edildiği düşüncesinin ortaya çıkmasına neden olan 19 Mart sürecinden ve "mutlak butlan" kararıyla taçlanan büyük panik döneminden devam edelim.

Devamını Oku
31.05.2026
Ekonomide son perde (I)

Olmaz denilenler olmaya son sürat devam ediyor. 4-5 Kasım 2023 tarihli CHP'nin 38. Olağan Kurultayı ile 21'inci Olağanüstü Kurultayı'nın iptali istemiyle açılan davada "tedbirli mutlak butlan" kararı çıktı.

Devamını Oku
24.05.2026
TCMB enflasyon tahminini 16. kez revize etti: Yıl sonu yüzde 50 tehlikesi

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) Başkanı Fatih Karahan, yılın ikinci Enflasyon Raporu’nu açıkladı. Ancak bu açıklama, bir başarı hikâyesinden ziyade ekonomi yönetiminin öngörülebilirlik karnesindeki kırıkları bir kez daha gözler önüne serdi.

Devamını Oku
17.05.2026
Yerli üretim elektrikli Hyundai Ioniq 3'te BDDK etkisi

Türkiye otomotiv pazarında dönüşüm rüzgarları artık çok daha sert ve yönü net bir şekilde elektrikliye doğru esiyor.

Devamını Oku
10.05.2026
Pekin Otomobil Fuarı otomotivdeki gelişimi gösterdi: Yeni küresel düzen...

Küresel otomotiv endüstrisi, içten yanmalı motorlardan elektrikli araçlara (EV) geçiş sürecinde tarihi bir kırılma yaşıyor. Elektrikli otomobil satışlarının dünya genelinde pazar payını ivmelenerek artırması, sadece bir teknoloji değişimi değil, üretimin ve gücün merkezinin de Doğu'ya kaymasına neden oldu.

Devamını Oku
03.05.2026
Vergi avantajıyla gelen lüks: Porsche Cayenne fiyatlarında büyük düşüş beklentisi

Otomotiv dünyasındaki elektrikli dönüşüm, köklü üreticilerin ikonik modellerini yeniden tanımlarken ezberleri bozmaya devam ediyor. Bunun son örneklerinden biri Porsche'nin ilk tamamen elektrikli Cayenne modelinin daha sportif ve aerodinamik "Coupe" versiyonunu gün yüzüne çıkarması oldu.

Devamını Oku
26.04.2026