Zirveden sonra dibin dibine yolculuk!
Savaşkan İskefli
Son Köşe Yazıları

Zirveden sonra dibin dibine yolculuk!

12.05.2024 03:00
Güncellenme:
Takip Et:

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği verilerine göre Mart ayında otomobil ve hafif ticari araç pazarı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 5,7 artarak 109 bin 828 adet olarak kaydedildi. Ancak düşüşün ilk sinyali de mart ayında geldi. 2024 Mart'ta Otomobil pazarı %9,9 artarken, hafif ticari araç pazarı ise %7,9 oranında azaldı

Yine Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerinden derlenen bilgilere göre, 2024 Nisan'da ise beklenen gerileme gerçekleşti.

Otomobil ve hafif ticari araç satışları, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 22,3 azalarak 75 bin 919 adet oldu. Nisanda otomobil satışları geçen yılın aynı ayına göre yüzde 20,61 azalarak 61 bin 448 olurken hafif ticari araç satışları yüzde 28,6 azalışla 14 bin 471 olarak gerçekleşti.

Hafif ticari satışlarında görülen gerilemenin en büyük nedeni bu tip işletmelerin gelir kaybı olduğu yönünde değerlendiriliyor.

Otomobil satışlarında gerilemenin nedeni ise yüksek krediler, yüksek mevduat faizi ile ihtiyaç erteleme ve de yüksek enflasyon nedeni ile geçim derdine düşen yurttaşın talepte bulunamaması.

Peki bu gerileme yerine tekrar yükselişe bırakacak mı yoksa bu şekilde devam mı edecek?

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) Başkanı Fatih Karahan bu hafta enflasyonun mayıs ayında yüzde 75-76 ile zirveyi göreceği tahmininde bulundu. TCMB'nin yıl sonu enflasyon tahminini de 36'dan 38'e çıkardığını ifade etti. 

TÜİK ENFLASYON HESABI

TÜİK'e göre enflasyon 2024 Ocak'ta yüzde 6.7, şubatta 4.53, martta 3.16 ve nisanda 3.18 oldu. Böylece yılın ilk 4 ayında ise enflasyon yüzde 18.716 oldu. Yani TCMB'ye göre yılın geri kalanında enflasyon yüzde 16.243 olacak. 

Ufak bir hatırlatma yapayım. Geçen yılın yine mayıs ayında TCMB 2023 yıl sonu enflasyon tahminini açıklayıp önceki tahminini revize etmemiş ve de 22.3 olarak hesaplamıştı. Ancak yıl sonu enflasyon TÜİK'e göre yüzde 64.77 ENAG'a göre yüzde 127 olmuştu. Ve fakat 2023 Ocak'ta 8 bin 506 lira olan net asgari ücret 2023 Temmuz'da 11 bin 402 lira 32 liraya ardından 2024 Ocak'ta 17 bin 2 liraya çıkarılmıştı.

Eğer TCMB tıpkı geçen yıl mayıs ayında yaptığı gibi bir hesap hatası yaptıysa bu yıl enflasyon TÜİK'e göre yüzde 85.92 ENAG'a göre ise yüzde 156.14 olacak demektir. Kaldı ki bu yıl ikinci kez asgari ücret artışı olmayacağı da açıklandı.

Bu durumda otomobil satışları dibin dibini görecektir. 

Durumu atlatmak için yine büyük bir asgari ücret artışı ya da 2021'de olduğu gibi faiz indirimlerine başlanması durumunda ise döviz üzerindeki baskı daha da artacaktır.

Yazarın Son Yazıları

Ekonomide son perde (II)

Geçen haftaki yazımda ekonomideki "faiz sebep enflasyon sonuç" düşüncesinin, Yap-İşlet-Devret ve Kur Korumalı Mevduat enkazının ülkeyi nasıl yüzde 50'lik faiz duvarına ve rekor enflasyon sarmalına soktuğunu anlatmıştım. Bıraktığımız yerden, siyasetin yargı eliyle dizayn edildiği düşüncesinin ortaya çıkmasına neden olan 19 Mart sürecinden ve "mutlak butlan" kararıyla taçlanan büyük panik döneminden devam edelim.

Devamını Oku
31.05.2026
Ekonomide son perde (I)

Olmaz denilenler olmaya son sürat devam ediyor. 4-5 Kasım 2023 tarihli CHP'nin 38. Olağan Kurultayı ile 21'inci Olağanüstü Kurultayı'nın iptali istemiyle açılan davada "tedbirli mutlak butlan" kararı çıktı.

Devamını Oku
24.05.2026
TCMB enflasyon tahminini 16. kez revize etti: Yıl sonu yüzde 50 tehlikesi

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) Başkanı Fatih Karahan, yılın ikinci Enflasyon Raporu’nu açıkladı. Ancak bu açıklama, bir başarı hikâyesinden ziyade ekonomi yönetiminin öngörülebilirlik karnesindeki kırıkları bir kez daha gözler önüne serdi.

Devamını Oku
17.05.2026
Yerli üretim elektrikli Hyundai Ioniq 3'te BDDK etkisi

Türkiye otomotiv pazarında dönüşüm rüzgarları artık çok daha sert ve yönü net bir şekilde elektrikliye doğru esiyor.

Devamını Oku
10.05.2026
Pekin Otomobil Fuarı otomotivdeki gelişimi gösterdi: Yeni küresel düzen...

Küresel otomotiv endüstrisi, içten yanmalı motorlardan elektrikli araçlara (EV) geçiş sürecinde tarihi bir kırılma yaşıyor. Elektrikli otomobil satışlarının dünya genelinde pazar payını ivmelenerek artırması, sadece bir teknoloji değişimi değil, üretimin ve gücün merkezinin de Doğu'ya kaymasına neden oldu.

Devamını Oku
03.05.2026
Vergi avantajıyla gelen lüks: Porsche Cayenne fiyatlarında büyük düşüş beklentisi

Otomotiv dünyasındaki elektrikli dönüşüm, köklü üreticilerin ikonik modellerini yeniden tanımlarken ezberleri bozmaya devam ediyor. Bunun son örneklerinden biri Porsche'nin ilk tamamen elektrikli Cayenne modelinin daha sportif ve aerodinamik "Coupe" versiyonunu gün yüzüne çıkarması oldu.

Devamını Oku
26.04.2026