Elektrikli otomobil satışı neden artıyor?
Savaşkan İskefli
Son Köşe Yazıları

Elektrikli otomobil satışı neden artıyor?

07.07.2025 04:00
Güncellenme:
Takip Et:

Haziran ayında otomobil satışları açıklandı.
Listede beklenen ÖTV değişikliği ile birlikte pickup satışlarında yüzde 400'lük artış dikkat çekerken ithal payı yüzde 75.88'e ulaştı ve asıl ilginç olansa elektrikli satışı oldu.

Elektrikli otomobil payı ilk kez hibritleri geçerek yüzde 27.38'e ulaştı.
Dizel payı yüzde 5.52'ye inerken hibritler ise yüzde 24.22 pay aldı.

En çok satan markalar ve satış sayıları şöyle: 
1. Renault: 9 bin 258 adet
2. Volkswagen: 8 bin 418 adet
3. Tesla: 7 bin 235 adet
4. BYD: 6 bin 857 adet
5. Fiat: 5 bin 993 adet
6. Peugeot: 5 bin 53 adet
7. Toyota: 4 bin 682 adet
8. Hyundai: 4 bin 606 adet
9. Skoda: 4 bin 512 adet
10. Citroen: 4 bin 509 adet

Listede Türkiye'de yalnızca tek bir model satan Tesla'nın 2. sırada olması ülkemizdeki elektrikliye olan talebi bir kez daha gösterdi. Çünkü bu rakamlar aynı zamanda Tesla'nın Türkiye'ye getirdiği tüm araçlar olarak karşımıza çıkıyor. Yani marka belki de 17 bin adet Model Y aracı belki de 1 ayda satabilecek potansiyel taşıyor. Bunu daha önce önsiparişe açılan modellerin 6 dakikada tükenmesiyle de görmüştük. Elektrikliye olan talebi gösteren bir diğer sıra ise BYD'nin satışlarda 4. sırada olması. Model model baktığımızda ise Tesla ve BYD yine en üst sıralarda.


En çok satan modeller ve satış sayıları şöyle: 

1. Tesla Model Y: 7 bin 235 adet
2. Volkswagen T-Roc: 5 bin 37 adet
3. BYD Seal U: 4 bin 382 adet
4. Renaut Clio: 3 bin 928 adet
5. Fiat Egea Sedan: 3 bin 514 adet
6. Renault Megane Sedan: 3 bin 212 adet
7. Togg T10X: 3 bin 98 adet
8. Fiat Egea Cross: 2 bin 402 adet
9. Citroen C4X: 1983 adet
10. Toyota Corolla: 1946 adet

Tesla açık ara birinci sıradayken elektriklilerde haziran ayında en çok satanlara baktığımızda ise durum şöyle:

1. Tesla Model Y: 7 bin 235 adet
2. Togg T10X: 3 bin 98 adet 
3. Citroen C3 Aircross: 936 adet
4. BYD Seal: 897 adet
5. BYD Seal U: 886 adet
6. BYD Atto 3: 875 adet
7. Kia EV3: 771 adet
8. Mini Countryman: 740 adet
9. KG Mobility Torres: 730 adet
10. Opel Frontere: 700 adet
11. Citroen C4: 694 adet
12. Citroen C3: 658 adet
13. BYD Dolphin: 601 adet
14. Volvo EX40: 519 adet

Bu kez ilk 10 değil ilk 14 sırayı paylaştım. Nedeni bu sıralamada yalnızca 1 model hariç diğer hepsinin yüzde 10'luk ÖTV dilimine girdiğini göstermek.
Listenin 14. sırasında bulunan Volvo EX40 hariç diğer tüm modeller yüzde 10 ÖTV'ye tabi. Versiyona göre listedeki bazı modellerde yüzde 10 ÖTV harici satış da yapılabiliyor ancak onlar neredeyse yok denecek kadar az.
Ayrıca bu listenin devamında da benzer bir tablo izleniyor.

Halk otomobil alırken ne kadar vergi vereceğine bakıp seçimini bu yönde yapmaya çalışıyor. 950 bin liralık bir otomobile 2 milyondan fazla verenlerin sayısı git gide azalıyor.
Satılan her 4 modelden en az birinin artık elektrikli olması da bu yüzden.

Bu kadar hızla yükselen elektrikli satışına karşın şarj istasyonları sayısında benzer artış görülmüyor.
Diğerlerine göre düşük ÖTV oranı ile kârlı gözüken elektriklilerde yoğunluk nedeniyle ileride daha fazla yaşanabilecek şarj istasyonu sorunlarına karşı bugünden önlem almakta fayda var.

 

Yazarın Son Yazıları

Finans piyasaları gerçeği: Altında 24 Temmuz alarmı (IV)

Mevcut durumda altının üzerinde büyük bir baskı varken neden 24 Temmuz'da daha büyük bir baskı yapılabilmesine imkân tanıyacak bu karar alınıyor? Öncelikle altın fiyatlarının düşük kalmasının kimler için yarar sağladığına bakmalıyız.

Devamını Oku
30.06.2026
Finans piyasaları gerçeği: Altında 24 Temmuz alarmı (III)

Commodities Exchange (COMEX), CBOT (Chicago Ticaret Borsası) dünyanın en büyük türev ürünler piyasası olan CME Group çatısı altında faaliyet gösteren kardeş borsalar.

Devamını Oku
29.06.2026
Finans piyasaları gerçeği: Altında 24 Temmuz alarmı (II)

Teksaslı petrol milyarderleri Nelson Bunker Hunt ve William Herbert Hunt, devasa bir kredi ağı (kaldıraç) kullanarak dünya gümüş arzının neredeyse üçte birini kontrol altına almış, gümüşün onsu 6 dolardan 50 dolara kadar tırmanmıştı.

Devamını Oku
28.06.2026
Finans piyasaları gerçeği: Altında 24 Temmuz alarmı (I)

Dünyada borsa, bugün bildiğimiz o karmaşık dijital ekranlardan çok uzakta; tahta rıhtımlarda, tuzlu deniz kokusunun arasında ve bilinmeze yelken açan ticari gemilerin etrafında şekillendi.

Devamını Oku
27.06.2026
Kapanan fabrika kapıları: BYD Türkiye’den neden vazgeçti? (II)

BYD yatırımını rafa kaldıran asıl deprem, Ortadoğu'dan başlayıp Pasifik'e kadar uzanan yeni küresel çatışma dinamiğidir. ABD ve İsrail'in İran ile girdiği doğrudan sıcak çatışma süreci, dünyayı Soğuk Savaş'tan bu yana görülmemiş bir kutuplaşmanın içine itmiştir.

Devamını Oku
14.06.2026
Kapanan fabrika kapıları: BYD Türkiye’den neden vazgeçti? (I)

Türkiye ekonomisinin yapısal sorunları, cari açık sarmalı ve sanayideki yüksek teknoloji dönüşümü sancıları arasında, otomotiv sektörü her zaman en kritik göstergelerden biri olmuştur.

Devamını Oku
13.06.2026