Benim çocukluğumda uçak denince akla ilk gelen sözcüklerden biri “rötar” olurdu. \n

Sonra Türk Hava Yolları, büyük bir gelişme gösterdi ve gecikme diye bir şey konuşulmaz oldu.\n

Son yıllardaysa THY’nin dünyanın en iyi havayollarından biri haline gelmesine rağmen “rötar” sözcüğü yeniden dilimize girdi. \n

Özellikle İstanbul Atatürk Havaalanı giderek artan uçuşlar nedeniyle sürekli gecikmeli seferler uygular hale geldi. \n

Pek çok kente yeni havalimanları açıldı, özel havayolu şirketlerinin sayısı ve uçuşları arttı. \n

“Türkiye’de uçmayan kalmayacak” sloganı işlemeye başladı. \n

Gerçekten de hem THY bence dünyanın en iyi havayolu şirketlerinden biri haline geldi hem de liman işletmelerimiz pek çok büyük dünya kentinden çok daha ileride...\n

*** \n

THY, aslında konuyu, meydan işletmesine atıyor. Alandaki pistlerin yetersizliğini dile getiriyor. \n

Sabiha Gökçen Havaalanı’nın giderek daha fazla kullanılır hale gelmesine rağmen aksamalar devam ediyor. \n

Yalnızca gecikme de değil, uçağa binip piste çıksanız sıra bekliyorsunuz. İnseniz aynı şekilde dolaşıp duruyorsunuz. Bir saatlik uçuş zaman zaman üç saate ulaşabiliyor. \n

Hele hava şartları da aleyhinizdeyse yandınız. \n

Bunda pistin yetersiz kalması kadar, transit yolcu sayısının artmasının da etkisi var. \n

*** \n

Peki ama THY, uçuş sayısını arttırırken, uçak alımına hız verirken, Star Aliance ortaklığına girerken bu durumu bilmiyor muydu? \n

Bütün bunlar önceden hesaplanmadı mı? \n

Ve en önemlisi, bu kadar iyi bir havayolu haline gelmişken, bu durum sonucunda olumsuz puanlar almaya başlamadı mı? \n

İstanbul giderek yoğunlaşan bir trafiğe sahip. \n

Bu uçuş trafiğini Atatürk ve Sabiha Gökçen hava limanları karşılayamazsa ne olacak? \n

Yeni bir alan nereye açılacak? Açılsa, kaç yılda bitecek? \n

Dünyada kaç metropolde üç büyük havalimanı var? \n

Bunların yanında Atatürk Havalimanı’nın bir sorunu daha var. Giderek alana ulaşmak da zorlaşıyor. Hem sahil, hem E-5 hem de TEM’den gidilebildiği halde her üçünde de hemen her saatte inanılmaz bir trafik var. \n

Hem iç, hem dış yolcu akınının büyük bir hızla arttığı bir dönemde, gelecekte de giderek daha fazla artacağını düşünürsek bir an önce bu konuda bir karara varmak ve işe koyulmak gerekmez mi?