Kocaeli’de YHT’nin çarptığı yaya hayatını kaybetti
Kocaeli'nin Körfez ilçesinde Yüksek Hızlı Tren (YHT), tel örgüyü aşıp raylara giren 45 yaşındaki yaya Ercan Köstek'e çarptı. Trenin altında kalan Köstek, hayatını kaybetti.
Hızlı tren inşaatında iş cinayeti: Hayatını kaybetti
Manisa'nın Alaşehir ilçesinde, İzmir-Ankara Hızlı Tren hattı inşaatında çalışan 19 yaşındaki işçi Berat Yüzen, kullandığı iş makinesinin devrilmesi sonucu hayatını kaybetti. Jandarma ekipleri kazayla ilgili soruşturmayı sürdürüyor.
Yüksek Hızlı Tren biletlerine dev zam
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Taşımacılık AŞ, Yüksek Hızlı Tren biletlerine gece yarısı zam yaptı. Alınan kararla birlikte birçok hatta yolcuların ödeyeceği ücretler yükseldi.
Yüksek hızlı trene büyük yeni yıl zammı!
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Taşımacılık AŞ tarafından Yüksek Hızlı Tren, ana hat ve bölgesel tren bilet tarifelerine zam yapıldı.
'İktidar hayal satıyor'
İktidarın hızlı trende bütçe hedefi ile açıklanan veriler birbirini tutmadı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçe teklifine göre gelecek yıl hızlı tren hat uzunluğunun 356 km daha artması hedefleniyor. Ancak Plan ve Bütçe Komisyonu’ndaki görüşmeler sırasında yöneltilen soruya bakanlıktan verilen yanıta göre, gelecek yıl yapılacak hat uzunluğu sadece 153 km. CHP Karabük Milletvekili Cevdet Akay, iktidarın “hayal sattığını” söyledi.
Bakan Uraloğlu duyurdu: 2 yeni istasyon yarın açılıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul-Ankara-Sivas YHT Hattı'nda yer alan Yıldızeli ve Elmadağ istasyonlarının yarın hizmete alınacağını belirtti.
Hızlı tren traktöre çarptı: Avrupa'da tren trafiği aksadı
Fransa'nın TGV yüksek hızlı treni Belçika'da traktöre çarptı, Brüksel-Londra-Amsterdam demir yolu trafiği ciddi ölçüde aksadı.
İstanbul-Sivas arası YHT seferleri başladı
Sivas-İstanbul arasında aktarmasız Yüksek Hızlı Tren seferleri başladı. Ekspres seferlerle İstanbul-Sivas arası seyahat 7 saat sürecek.
Seçim treni
2013 yılında temeli atılan Ankara - İzmir Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin aradan 11 yıl geçmesine rağmen sadece yüzde 62.9’u tamamlandı. Sekiz bakanın değiştiği hızlı tren için Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Mayıs seçimi öncesi 2027 ardından 2028 yılında açılacağını hedeflemişti. Uraloğlu, 2024 yerel seçimler yaklaşınca açılışı iki yıl geriye çekti ve bitiş tarihini 2026 yılı olarak duyurdu.
'Defalarca uyardık'
Ankara-Sivas Yüksek Hızlı Tren hattında test sürüşünde tren raydan çıktı. CHP’li Karasu, “Uyardık, dinlemediler. Oy uğruna hattı eksiklerle açtılar. Yolcu varken kaza olsa ne olurdu” diye sordu.
'Zamları gizleyin!'
YHT bilet fiyatlarına yüzde 33-65 arası zam yapan TCDD'nin, gişe personellerine yeni ücret tarifesini gizlemeleri konusunda talimat verdiği ortaya çıktı.
10 yıldır hızlı tren bekliyoruz
2013 yılında dönemin ulaştırma ve altyapı bakanı tarafından temeli atılan Ankara – İzmir YHT Projesi, 10 yılın sonunda bitirilemediği gibi bu kez de 2027 yılına ertelendi.
“Her ay 4 kilometre ray döşeseler biterdi”
CHP İzmir Milletvekili Deniz Yücel, 2013 yılında temeli atılan Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattını ve bitmeyen hikâyesini Meclis’e taşıdı. 10 yıldır bitti bitecek diye türlü bahanelerle uzatılan ve Sayıştay raporlarına da konu olan hızlı tren projesine ilişkin Yücel, “2013’ten bu yana her ay 4 kilometre demiryolu döşeseler, 10 yılda bitiremedikleri hızlı tren hattını bitirebilirlerdi ama AKP iktidarı İzmirlileri, bitmeyen hızlı tren vaatleriyle kandırmaya devam ediyor” dedi.
Ankara-Sivas YHT seferlerinin ücretsiz yapılmasına ilişkin karar Resmi Gazete’de
Ankara ile Sivas arasında 26 Nisan'da seferlerine başlayan yüksek hızlı tren hattının mayıs sonuna kadar ücretsiz olmasın ilişkin karar Resmi Gazete'de yayımlanarak hükme bağlandı.
Kaza geliyorum diyor
Yaklaşık bir ay önce Amasya-Samsun seferlerinin yapıldığı tren yolunun istinat duvarında göçük oluştu. Ancak halen onarım yapılmadı. CHP Amasya İl Başkanı Turgay Sevindi, “Bu bölgeden günde 3 kez tren geçiyor” dedi.
YHT'de faciadan dönüldü
“Raylar oturmadığı için kaza riski var” uyarılarına karşın iktidarın seçim öncesinde aceleyle açtığı yüksek hızlı trenin Ankara-Sivas hattında faciayı kılavuz tren engelledi. Yağışlar nedeniyle rayların ve traverslerin altındaki dolgu boşalınca yol kontrolü yapan kılavuz lokomotif raydan çıktı. 6 yılda yapılacağı açıklanan hat ancak 15 yılda eksikleriyle açılabildi. Kılavuz lokomotif geçtikten sonra yağmur yağsa ve 419 kişi yolcu kapasiteli tren raylardan geçse büyük bir facia yaşanacaktı. 24 Haziran 2018 seçimleri öncesinde Ankara’da açılan hatta meydana gelen kazada 9 kişi yaşamını yitirmişti.
Sülale devrine devam: Yüksek hızlı tren onarımı ihalesi Bilal Erdoğan'ın kayınpederine gitti
Son 10 yılda kamudan 426 milyon TL’lik ihaleyi alan Bilal Erdoğan’ın kayınpederi Orhan Uzuner’in şirketi, TCDD’den 6,4 milyon TL’lik bir ihale daha aldı. Uzuner’in yüksek hızlı tren hatlarını 'onaracağı' öğrenildi.
Ölüm riski uyarısı
Yaşanan felaketlerden ders almayan iktidar oy için bitmemiş projelere sarıldı. Ankara-Sivas YHT hattı açıldı. Ancak hattın 70 km’lik bölümünde sinyalizasyon yok. Raylar oturmadığı kaza riski var. AKP, 2018 seçimleri öncesinde sinyalizasyon sistemi olmayan hattı açmış, 9 kişi ölmüştü.
İlk sefer bugün... Ankara-Sivas Hızlı Treni hareket etti!
İlk seferini bugün gerçekleştiren Ankara-Sivas Hızlı Treni yola çıktı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu da ilk sefere dair, "Hızlı trenle yola çıktık! Kırıkkale, Yozgat ve Sivas’ta milletimizle buluşmaya geliyoruz!" dedi.
AKP'nin süper hızlı vaadi
AKP, yüksek hızlı trende vaatleri tutturamıyor. 2019’da, “Ankara-İstanbul arası 3 saat olacak” denildi. Ancak yolculuk 4 saat 45 dakikayı buluyor. Şimdi de seçim beyannamesinde aynı güzergâhın “süper hızlı trenle 1.5 saate düşeceği” savunuldu.
2009 yılında yapımına başlanan YHT hattı seçim malzemesi oldu
Açılışı 8 kez ertelenen Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas bağlantılı YHT hattı, seçimler öncesinde yeniden gündeme geldi. TCDD İşletmesi 2. Bölge Müdür Yardımcısı İbrahim Karaaslan, hattın bazı bölgelerinde çalışmaların devam ettiği bilgisini verirken; Yozgatlı bir vatandaş, “17 yıl oldu herhalde 18 yıl mı oldu, her seçimde açıyorlar. İnşallah bu sefer gerçekten açarlar” dedi.
Açılışı 7 kez ertelenmişti
CHP Genel Başkan Yardımcısı Ahmet Akın, AKP iktidarının 2007’den bu yana açılışını 7 kez ertelediği Ankara-Sivas yüksek hızlı tren hattı (YHT) projesinde toplam maliyetin rekor kırdığını söyledi.
CHP’li Sındır: AKP, 'lay lay lom' proje arıyorsa hayal ürünü 35 İzmir 35 Projesine baksın
CHP İzmir Milletvekili Kamil Okyay Sındır, 2023 yılı Kamu Yatırım Programı’nda yer alan İzmir kamu yatırımlarının röntgenini çekti. '35 İzmir 35 Proje'yi masaya yatıran Sındır, AKP iktidarının İzmir’e rant gözlüğüyle şaşı baktığını ve hak ettiği değeri bilerek vermediğini söyledi.
Manyetik raylı tren sisteminin ilk hız kovanı testleri gerçekleşti
Çin'in manyetik raylı tren teknolojisini geliştirmek için kurduğu hız kovanı tünelinde ilk hareket testlerini yaptığı bildirildi.
Avro ile sözleşme yaptılar
Ulaştırma Bakanlığı’nın Ankara-İzmir YHT projesine yönelik Ekim 2020’deki ihalesinin sonucu ancak Aralık 2022’de açıklandı. Bakanlığın, “Demiryolu projesi ihaleleri TL’yle yapılıyor” açıklamasına karşın ihale kapsamında 2.1 milyar Avroluk sözleşme imzalandı.
"Saatte bin kilometre hıza çıkabiliyor..."
Çin'de yapılan test dünyada bir ilk oldu. Devlete ait medya kuruluşları, "hyperloop" tren projesinin saatte bin kilometre hıza ulaşabileceğini iddia etti.
Cumhuriyet gündeme getirmişti
Halkın Kurtuluş Partisi (HKP), gazetemiz yazarı Barış Terkoğlu’nun gündeme getirdiği TCDD’nin Yüksek Hızlı Tren ihalesindeki rüşvet ve yolsuzluk iddialarını yargıya taşıdı. HKP Genel Sekreter Yardımcısı Av. Sait Kıran, “AKP’gillerin karıştığı yolsuzluklar bitip tükenmiyor” dedi.
Bir gizlilik hikâyesi
Gazetemiz yazarı Barış Terkoğlu, TCDD’nin Siemens’ten aldığı 12 yüksek hızlı tren seti ile ilgili iki çalışanının Siemens şirketine açtığı ve firmanın gizlilik kararı aldırdığı davaya dikkat çekti.
Konu Meclis gündeminde
CHP Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, yapımı süren Ankara-Sivas yüksek hızlı tren (YHT) hattı için Yıldızeli ilçesindeki Kavak-Sandal bölgesinde açılan güvenlik tünellerinin yanlış planlandığı gerekçesi ile tekrar doldurulmaya başlandığını açıkladı. Karasu, “Bu hattın niçin yeniden doldurulduğunun açıklamasını Ulaştırma Bakanı’ndan bekliyoruz” dedi.
