Araç alım satımında yeni yönetmeliğe dikkat
Savaşkan İskefli
Son Köşe Yazıları

Araç alım satımında yeni yönetmeliğe dikkat

31.08.2024 03:00
Güncellenme:
Takip Et:

İkinci el motorlu kara taşıtlarının ticareti hakkında yönetmelik yürürlükten kaldırıldı. Yerine ise motorlu kara taşıtlarının ticareti hakkında yönetmelik geldi. Resmi Gazete'de yayımlanan yeni yönetmelik ile araç ticaretinde nelerin değişeceği belli oldu. 

6 AY VE 6 BİN KİLOMETRE SINIRI

Yönetmeliğe göre, ikinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle uğraşanlar, motosiklet, otomobil ve arazi taşıtları satışında, 6 ay ve 6 bin kilometre sınırı ile bu araçların sıfır güncel satış fiyatı üzerinde bir fiyattan ilan yoluyla pazarlanması 1 Ocak 2025 tarihine kadar yapılamayacak.

Böyle bir durumda ilan verilmesine aracılık edenler, bu hükme aykırı ilan girişi yapanları ilan yayımlanmadan önce uyarmakla ve ilanlar ile ilan sahiplerine ilişkin tüm bilgileri Ticaret Bakanlığı'na iletmekle yükümlü olacak.

ÜÇTEN FAZLA SATIŞ YASAĞI

Ticaret il müdürlüğü tarafından verilen yetki belgesi olmadan ticari faaliyet kapsamında ikinci el motorlu kara taşıtı pazarlama veya satışı yapılamayacak. Bir takvim yılı içinde 3'ten fazla ikinci el motorlu kara taşıtı satışı ticari faaliyet kabul edilecek.

SIFIR SATIŞLARINDA ZORUNLULUKLAR

Sıfır araçta alıcı peşinat vermesinin ardından sipariş usulü satışlarda yazılı olarak veya elektronik ortamda sipariş formu düzenlenecek.

Sipariş edilen taşıtın, 45 günden fazla olmayacak şekilde formda belirtilen süre içinde alıcıya teslimi zorunlu olacak.

Taşıt 7 gün içinde alıcıya teslim edilebilir duruma gelinceye kadar alıcıdan en fazla nihai satış fiyatının %10'u oranında kısmi ödeme veya alıcıyı borç altına sokan belge alınabilecek. Alıcı, sipariş formunun düzenlendiği tarihten itibaren 14 gün içinde herhangi bir gerekçe göstermeksizin ve cezai şart ödemeksizin siparişi iptal edebilecek.

Yetkili satıcılar, sıfır araçlara ilişkin vergilerin alıcı tarafından ödendiği andan itibaren taşıtın satış fiyatını artırmamak ve alıcıya taşıt fiyatını sabitleme hakkını bildirmek zorunda olacak. Bu satıcılar, alıcının vergileri ödediği tarihten itibaren 15 gün içinde taşıtı alıcıya teslim etmek zorunda olacak.

EKSPERTİZ ZORUNLULUĞU VE GARANTİ SÜRELERİ

İkinci el satışlarda 8 yaşın veya 160 bin kilometrenin üzerindeki taşıtlar için ekspertiz raporu alınması zorunlu olmayacak. Bu yaş ve kilometrenin altında olan M1, M1G, N1 ve N1G araç sınıfındaki taşıtlar satış tarihinden itibaren 3 ay veya 5 bin kilometre ikinci el araç galerilerinin garantisi altında olacak.

Motor ve şanzımanı ile elektrik ve elektronik sistemleri parçaları garanti altındayken 3 ay veya 5 bin kilometre içinde meydana gelen arızalar azami 45 işgünü içinde giderilecek.

Arızanın giderilmesine ilişkin masraflar ise satışı yapan galeriye ait olacak. Üretici tarafından yenilenmiş ikinci el motorlu kara taşıtı satışlarındaysa garanti, satış tarihinden itibaren 1 yıl veya 20 bin kilometre olarak belirlendi.

KREDİLERDE ELEKTRONİK SİSTEM

Taşıt satış bedelinin kredilendirilmesi halinde kredi tutarı haricindeki ödemeler için elektronik sistem kullanılacak. 

İHALE İLE SATIŞLAR

Ayrıca güvenli ve şeffaf şekilde elektronik ortamda ihale yapılması amacıyla ihale şartlarının ve satışa sunulan taşıtlara ilişkin detaylı bilgilerin ihale platformunda ilan edilmesi, ihale platformu işleticisinin ve satıcının doğrudan veya dolaylı olarak ihaleye katılamaması, ihale fiyatının adil rekabet kurallarına uygun olarak belirlenmesi gibi birtakım kurallar belirlendiği de kaydedildi.

İŞYERİ OLMADAN YETKİ BELGESİ!

Yeni yönetmeliğin en çok eleştirildiği husus ise yetki belgesi almak isteyenlerden artık işyeri açma ve çalışma ruhsatı istenmeyeceği oldu. İşyeri olmadan yetki belgesi verilebilmesi işini layıkıyla yapmayan küçük işletmelerin çoğalmasına sebep olacaktır.

Bir sonraki yazımda kötü niyetli araç ticaretinde bulunanlar karşısında nelere dikkat edilmesi gerektiğini paylaşacağım.

Yazarın Son Yazıları

İmzalar atıldı: Xiaomi'den Avrupa otomotiv pazarına büyük çıkarma

Küresel otomotiv endüstrisinin ağırlık merkezi, geri döndürülemez biçimde Doğu’ya kayıyor. Bir zamanlar "otomobilin anavatanı" olarak anılan Avrupa, bugün Çinli üreticilerin teknolojik ve ticari kuşatması altında. Xiaomi, 2027 yılı itibarıyla Almanya başta olmak üzere Avrupa elektrikli araç pazarına gireceğini resmen doğruladı ve kıtadaki ilk perakende ortaklarıyla masaya oturdu.

Devamını Oku
06.09.2026
IMF’den dijital para raporu: Hızlı transfer, yüksek risk

Uluslararası finans mimarisi; dijitalleşme ve blockchain altyapılarının gelişimiyle birlikte köklü bir kabuk değişiminden geçiyor. Bu dönüşümün en önemli başlıklarından biri olan tokenizasyon ve stablecoin teknolojileri, ekonomi dünyasının gözünün çevrildiği Jackson Hole Ekonomi Politikası Sempozyumu’nda da ana gündem maddelerinden biri oldu.

Devamını Oku
30.08.2026
Küresel otomotivde yeni dünya düzeni: 2026'da en çok satan markalar...

Küresel otomotiv pazarı, son yıllarda eşine az rastlanır bir kabuk değişiminden geçiyor. Uzun yıllar boyunca ABD, Avrupa ve Japonya üçgeninde şekillenen endüstriyel hiyerarşi, doğudan gelen güçlü bir rüzgârla sarsılıyor.

Devamını Oku
23.08.2026
Otomobil almak hayaldi, kiralamak da lüks oluyor...

Türkiye’de derinleşen makroekonomik kriz ve durdurulamayan fiyat artışları, otomobil sahipliğini orta sınıf için ulaşılması güç bir hedef, dar gelirliler için ise imkânsız hale getirdi. Geriye kalan tek ulaşım alternatifi günlük araç kiralama sektörüydü.

Devamını Oku
16.08.2026
Otomotivde kullan-at dönemi!

Küresel otomotiv sektörü, tarihinin en büyük yapısal dönüşümlerinden birini yaşıyor. Özellikle Çinli üreticilerin uluslararası pazarlara açılma stratejileri, geleneksel üretim ve ürün döngüsü kurallarını altüst etmiş durumda. Ancak bu dönüşümün öncülerinden BYD’nin son hamlesi, dikey entegrasyon gücünün "ilerleme" mi yoksa tüketici aleyhine bir "kaos" mu olduğu sorusunu gündeme getiriyor.

Devamını Oku
09.08.2026
ÖTV'de değişiklik neyin habercisi?

Çinli otomobil üreticileri, elektrikli araçların hayatımıza girmesiyle birlikte, içten yanmalı motorlu modellerdeki tecrübe eksikliği dezavantajını hızla aşarak muazzam bir atılım gerçekleştirdi. Çin’in yüksek teknolojiyi erişilebilir fiyatlarla sunabilme yeteneği, küresel pazarlarda dengeleri altüst etti.

Devamını Oku
02.08.2026
Finans piyasaları gerçeği: Altında 24 Temmuz alarmı (IV)

Mevcut durumda altının üzerinde büyük bir baskı varken neden 24 Temmuz'da daha büyük bir baskı yapılabilmesine imkân tanıyacak bu karar alınıyor? Öncelikle altın fiyatlarının düşük kalmasının kimler için yarar sağladığına bakmalıyız.

Devamını Oku
30.06.2026
Finans piyasaları gerçeği: Altında 24 Temmuz alarmı (III)

Commodities Exchange (COMEX), CBOT (Chicago Ticaret Borsası) dünyanın en büyük türev ürünler piyasası olan CME Group çatısı altında faaliyet gösteren kardeş borsalar.

Devamını Oku
29.06.2026
Finans piyasaları gerçeği: Altında 24 Temmuz alarmı (II)

Teksaslı petrol milyarderleri Nelson Bunker Hunt ve William Herbert Hunt, devasa bir kredi ağı (kaldıraç) kullanarak dünya gümüş arzının neredeyse üçte birini kontrol altına almış, gümüşün onsu 6 dolardan 50 dolara kadar tırmanmıştı.

Devamını Oku
28.06.2026
Finans piyasaları gerçeği: Altında 24 Temmuz alarmı (I)

Dünyada borsa, bugün bildiğimiz o karmaşık dijital ekranlardan çok uzakta; tahta rıhtımlarda, tuzlu deniz kokusunun arasında ve bilinmeze yelken açan ticari gemilerin etrafında şekillendi.

Devamını Oku
27.06.2026
Kapanan fabrika kapıları: BYD Türkiye’den neden vazgeçti? (II)

BYD yatırımını rafa kaldıran asıl deprem, Ortadoğu'dan başlayıp Pasifik'e kadar uzanan yeni küresel çatışma dinamiğidir. ABD ve İsrail'in İran ile girdiği doğrudan sıcak çatışma süreci, dünyayı Soğuk Savaş'tan bu yana görülmemiş bir kutuplaşmanın içine itmiştir.

Devamını Oku
14.06.2026
Kapanan fabrika kapıları: BYD Türkiye’den neden vazgeçti? (I)

Türkiye ekonomisinin yapısal sorunları, cari açık sarmalı ve sanayideki yüksek teknoloji dönüşümü sancıları arasında, otomotiv sektörü her zaman en kritik göstergelerden biri olmuştur.

Devamını Oku
13.06.2026
Ekonomide son perde (II)

Geçen haftaki yazımda ekonomideki "faiz sebep enflasyon sonuç" düşüncesinin, Yap-İşlet-Devret ve Kur Korumalı Mevduat enkazının ülkeyi nasıl yüzde 50'lik faiz duvarına ve rekor enflasyon sarmalına soktuğunu anlatmıştım. Bıraktığımız yerden, siyasetin yargı eliyle dizayn edildiği düşüncesinin ortaya çıkmasına neden olan 19 Mart sürecinden ve "mutlak butlan" kararıyla taçlanan büyük panik döneminden devam edelim.

Devamını Oku
31.05.2026
Ekonomide son perde (I)

Olmaz denilenler olmaya son sürat devam ediyor. 4-5 Kasım 2023 tarihli CHP'nin 38. Olağan Kurultayı ile 21'inci Olağanüstü Kurultayı'nın iptali istemiyle açılan davada "tedbirli mutlak butlan" kararı çıktı.

Devamını Oku
24.05.2026
TCMB enflasyon tahminini 16. kez revize etti: Yıl sonu yüzde 50 tehlikesi

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) Başkanı Fatih Karahan, yılın ikinci Enflasyon Raporu’nu açıkladı. Ancak bu açıklama, bir başarı hikâyesinden ziyade ekonomi yönetiminin öngörülebilirlik karnesindeki kırıkları bir kez daha gözler önüne serdi.

Devamını Oku
17.05.2026
Yerli üretim elektrikli Hyundai Ioniq 3'te BDDK etkisi

Türkiye otomotiv pazarında dönüşüm rüzgarları artık çok daha sert ve yönü net bir şekilde elektrikliye doğru esiyor.

Devamını Oku
10.05.2026
Pekin Otomobil Fuarı otomotivdeki gelişimi gösterdi: Yeni küresel düzen...

Küresel otomotiv endüstrisi, içten yanmalı motorlardan elektrikli araçlara (EV) geçiş sürecinde tarihi bir kırılma yaşıyor. Elektrikli otomobil satışlarının dünya genelinde pazar payını ivmelenerek artırması, sadece bir teknoloji değişimi değil, üretimin ve gücün merkezinin de Doğu'ya kaymasına neden oldu.

Devamını Oku
03.05.2026
Vergi avantajıyla gelen lüks: Porsche Cayenne fiyatlarında büyük düşüş beklentisi

Otomotiv dünyasındaki elektrikli dönüşüm, köklü üreticilerin ikonik modellerini yeniden tanımlarken ezberleri bozmaya devam ediyor. Bunun son örneklerinden biri Porsche'nin ilk tamamen elektrikli Cayenne modelinin daha sportif ve aerodinamik "Coupe" versiyonunu gün yüzüne çıkarması oldu.

Devamını Oku
26.04.2026
ABD'den mühimmat hamlesi: Otomotiv devlerinin silah üretimi masada

1930'ların ekonomik buhranında Almanya'da ucuz ve güvenilir bir "Volks Wagen" (Halkın Arabası) fikri filizleniyordu. 1933'te Şansölye Adolf Hitler, yeni "otoban" projelerine uygun bir araç tasarlaması için mühendis Ferdinand Porsche'yi görevlendirdi.

Devamını Oku
19.04.2026
Tüp kuyruklarından şarj istasyonlarına: Petrol krizi dünyayı nasıl değiştirecek? İşte 5 kritik madde!

Bugün ABD ile İran 28 Şubat’ta başlayan savaşın ardından Pakistan’ın başkenti İslamabad’da bir anlaşma sağlamak üzere bir araya geliyor.

Devamını Oku
11.04.2026
Ekonomide günah keçisi aranıyor!

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası Yardımcısı Cevdet Akçay’ın açıklamaları ve bu açıklamalar karşısında eski AKP milletvekili Şamil Tayyar’ın sosyal medyada kullandığı sözler ekonomideki gidişatı tekrar gündeme getirdi.

Devamını Oku
03.04.2026
İlk çeyrek kapanırken üretim ve ihracatta büyük tehlike

Yılın ilk çeyreğini kapatmaya sadece birkaç gün kalmışken, Otomotiv Sanayii Derneği'nin (OSD) açıkladığı ocak ve şubat aylarını kapsayan yılın ilk iki aylık üretim ile ihracat verileri, sektörün iç pazardaki görece hareketli tablosundan oldukça farklı ve uyarıcı bir hikâye anlatıyor

Devamını Oku
29.03.2026
Trafik cezaları neden yükseldi? (II)

Vekiller, halkın vergileri ile maaş aldıklarını, halkın oyları ile vekil olduklarını hatırlamadan halkın refahına bir karar alınabilir mi?

Devamını Oku
13.03.2026
Trafik cezaları neden yükseldi? (I)

Karayolları Trafik Kanunu’nda değişiklik öngören ve 36 maddeden oluşan kanun teklifi, TBMM Genel Kurulu’nda kabul edildi.

Devamını Oku
12.03.2026
İlk iki ayın röntgeni: C segmenti ve yerli üretimin direnişi

Otomotiv pazarının ocak ve şubat aylarını kapsayan performans verileri, pazarın dinamiklerine dair önemli ipuçları barındırıyor.

Devamını Oku
08.03.2026
Bahar ayları otomotiv sektörüne can suyu olacak mı?

Mart ayı, otomotiv sektörü için geleneksel olarak bahar kampanyalarının başladığı, sıfır araç için trafiğin arttığı ve sektörün silkelenip kendine geldiği dönemdir.

Devamını Oku
01.03.2026
Otomatik şanzıman ve hibrit motorların kesin zaferi

Türkiye yollarındaki otomobillerin anatomisi yıllar içinde sessiz ama radikal bir biçimde değişti.

Devamını Oku
22.02.2026
İkinci el otomobil piyasasında rüzgâr tersine mi dönüyor?

Sıfır kilometre araç pazarındaki kampanyalar ve piyasadaki araç bolluğu, ikinci el otomobil piyasasında uzun süredir beklenen düzeltme hareketini nihayet hızlandırdı.

Devamını Oku
15.02.2026
Yeni yıla sürpriz başlangıç: Ocak ayı satışları ne söylüyor?

Ocak ayı otomotiv satış verileri netleşmeye başladı ve rakamlar, karamsar senaryolar çizenleri bir miktar şaşırttı.

Devamını Oku
08.02.2026
Küresel tedarik zinciri ve çinli markaların türkiye sınavı

Otomotiv sektörü sadece yerel vergi oranlarıyla değil, küresel tedarik zinciri ve jeopolitik gelişmelerle de şekilleniyor.

Devamını Oku
01.02.2026
Yerli üretimde elektrikli yeni dönem ve rekabet

Türkiye otomotiv sanayisi, küresel rekabetteki yerini korumak ve geliştirmek için kritik bir eşikten geçiyor.

Devamını Oku
25.01.2026
Tüketicinin gündemi: Araç fiyatları ve satın alma gücü çıkmazı

Otomotiv pazarında yeni yılın ilk ayı yarılanırken, sektörün gözü kulağı Ankara'dan gelebilecek olası düzenlemelerde ve döviz kurlarındaki seyirde.

Devamını Oku
18.01.2026
CES 2026: Otomobil artık sadece bir araç değil, yürüyen bir bilgisayar

Geçen günlerde Las Vegas'ta düzenlenen Tüketici Elektroniği Fuarı (CES 2026), otomotivin geleceğine dair çok net bir mesaj verdi.

Devamını Oku
11.01.2026
2026 otomotiv pazarında model yağmuru ve beklentiler

2025 yılını ekonomik dalgalanmalar, kredi bulma zorlukları ve yüksek enflasyon gölgesinde kapatan otomotiv sektörü, 2026 yılına umutla ama bir o kadar da temkinli giriyor.

Devamını Oku
04.01.2026
AB’nin 2035 kararı: Geri adım mı, gerçekçilik mi?

AB’nin 2035 kararı: Geri adım mı, gerçekçilik mi?

Devamını Oku
21.12.2025
Yol yaptık, çıkmaz sokağa geldik!

Yol yaptık, çıkmaz sokağa geldik!

Devamını Oku
14.12.2025
Yakıt fiyatlarında Şimşek alarmı!

Yakıt fiyatlarında Şimşek alarmı!

Devamını Oku
07.12.2025
Togg satışları neden düşüyor?

Togg satışları neden düşüyor?

Devamını Oku
04.09.2025
ABD enflasyonu Türkiye'yi yakacak: Devalüasyon kapıda!

ABD enflasyonu Türkiye'yi yakacak: Devalüasyon kapıda!

Devamını Oku
08.08.2025
ÖTV'de indirim günleri!

ÖTV'de indirim günleri!

Devamını Oku
26.07.2025