Elektrikli otomobile Togg indirimi geliyor
Savaşkan İskefli
Son Köşe Yazıları

Elektrikli otomobile Togg indirimi geliyor

19.10.2024 03:00
Güncellenme:
Takip Et:

Elektrikli otomobillerde 11 ay önce, 18 Kasım 2023'te matrah düzenlemesine gidildi.

Yapılan değişiklikle motor gücü 160 kW'yı geçmeyen elektrikli araçlarda ÖTV matrahı 1 milyon 250 bin liradan 1 milyon 450 bin liraya çıkarıldı. Bu sayede belirlenen motor gücünü aşmayıp vergisiz fiyatı 1 milyon 450 bin TL'yi geçmeyenlerden yüzde 10 geçenlerden ise yüzde 40 ÖTV alınmaya başlandı.

160 kW motor gücünün üzerindeki araçlardan ise vergisiz fiyatı 1 milyon 350 bin TL'nin altında olanlardan yüzde 50 üzerinde olanlardan yüzde 60 ÖTV alınıyor.

ÖTV oranlarına yüzde 20 KDV eklendiğinde toplam vergi oranı şöyle oluyor:

Motor gücü - fiyat

  • 160 kW altı - 1 milyon 450 bin TL altı: Yüzde 32
  • 160 kW altı - 1 milyon 450 bin TL üstü: Yüzde 68
  • 160 kW üstü - 1 milyon 350 bin TL altı: Yüzde 80
  • 160 kW üstü - 1 milyon 350 bin TL altı: Yüzde 92

Motor gücü yüksek modeller içinde kullanılan basamak değeri olan 1 milyon 350 bin TL'nin düşük olanlardaki basamaktan yüksek olmama mantıksızlığı bir yana, 160 kW motor gücü altındaki araçlar için matrahın artırılması kararı kapıda.

Peki neden elektrikli araçlara matrah düzenlemesi geliyor?

Son yapılan 18 Kasım 2023'teki matrah düzenlemesinin ardından 1 Aralık 2023'te Togg modellerine zam geldiği görüldü. O zaman yapılan zam şöyleydi:

  • T10X V1 RWD Standart Menzil 1.227.500 TL'den 1.430.000 TL'ye;
  • T10X V2 RWD Standart Menzil 1.329.500 TL'den 1.550.000 TL'ye;
  • T10X V2 RWD Uzun Menzil 1.563.500 TL'den 1.820.000 TL'ye çıktı.

1 Ocak 2024'te ise liste şu an da geçerli olan son halini aldı. O zaman yapılan zamlarla liste şöyle oldu:

  • V1 RWD Standart Menzil 1.432.600 TL
  • V1 RWD Uzun Menzil 1.673.000 TL
  • V2 RWD Uzun Menzil 1.823.000 TL

Son fiyatlar incelendiğinde V2 uzun menzil Togg opsiyonel donanımlarla birlikte 1 milyon 903 bin TL'ye satılıyor.

Elektrikli bir otomobil yüzde 10 ÖTV'ye tabi olarak maksimum 1 milyon 914 bin TL'ye satılabiliyor. Çünkü vergisiz fiyatı için belirlenen maksimum değer 1 milyon 450 bin TL. Fiyat eğer 1 milyon 450 bin 1 TL olursa yüzde 40 ÖTV'ye tabi olan modelin fiyatı 2 milyon 436 bin TL'ye çıkıyor. Yani fazladan 522 bin TL vergi alınıyor.

***

10 aydır zam yapılmayan Togg'a yılsonuna kadar kaçınılmaz olarak zam yapılacaktır. Peki bu zam ile Togg artık yüzde 40 ÖTV oranına tabi olur mu? Bu sorunun cevabı için AKP Milletvekili Süleyman Karaman'a kulak verelim. 

Kasım 2022'de AKP Erzincan Milletvekili Süleyman Karaman hakkındaki "Yüksek Hızlı Tren (YHT) ihalesinin taşeronu olan şirketten 5 milyon dolarlık taahhütname aldığına" ilişkin iddiaya şöyle cevap vermişti:

''Hızlı treni de durduramayacaksınız, Togg'u da durduramayacaksınız.''

Kürsüden böyle bir soruya böyle alakasız bir cevap verilmesiyle yapılmak istenen gösteriyor ki Türkiye'de Togg'dan az vergi alınan aynı sınıfta başka bir araç olamaz.

Yapılacak matrah değişikliği ile yüzde 40 ÖTV'ye giren bazı modellere de tabii ki indirim gelmiş olacak.

Togg'un henüz 160 kW motor gücünün üzerinde yer alacak yeni bir modeli ya da T10X'in başka bir versiyonu duyurulmadığı için burada yapılacak değişikliğe ise gerek görülme ihtimali zayıf...

Yazarın Son Yazıları

Finans piyasaları gerçeği: Altında 24 Temmuz alarmı (IV)

Mevcut durumda altının üzerinde büyük bir baskı varken neden 24 Temmuz'da daha büyük bir baskı yapılabilmesine imkân tanıyacak bu karar alınıyor? Öncelikle altın fiyatlarının düşük kalmasının kimler için yarar sağladığına bakmalıyız.

Devamını Oku
30.06.2026
Finans piyasaları gerçeği: Altında 24 Temmuz alarmı (III)

Commodities Exchange (COMEX), CBOT (Chicago Ticaret Borsası) dünyanın en büyük türev ürünler piyasası olan CME Group çatısı altında faaliyet gösteren kardeş borsalar.

Devamını Oku
29.06.2026
Finans piyasaları gerçeği: Altında 24 Temmuz alarmı (II)

Teksaslı petrol milyarderleri Nelson Bunker Hunt ve William Herbert Hunt, devasa bir kredi ağı (kaldıraç) kullanarak dünya gümüş arzının neredeyse üçte birini kontrol altına almış, gümüşün onsu 6 dolardan 50 dolara kadar tırmanmıştı.

Devamını Oku
28.06.2026
Finans piyasaları gerçeği: Altında 24 Temmuz alarmı (I)

Dünyada borsa, bugün bildiğimiz o karmaşık dijital ekranlardan çok uzakta; tahta rıhtımlarda, tuzlu deniz kokusunun arasında ve bilinmeze yelken açan ticari gemilerin etrafında şekillendi.

Devamını Oku
27.06.2026
Kapanan fabrika kapıları: BYD Türkiye’den neden vazgeçti? (II)

BYD yatırımını rafa kaldıran asıl deprem, Ortadoğu'dan başlayıp Pasifik'e kadar uzanan yeni küresel çatışma dinamiğidir. ABD ve İsrail'in İran ile girdiği doğrudan sıcak çatışma süreci, dünyayı Soğuk Savaş'tan bu yana görülmemiş bir kutuplaşmanın içine itmiştir.

Devamını Oku
14.06.2026
Kapanan fabrika kapıları: BYD Türkiye’den neden vazgeçti? (I)

Türkiye ekonomisinin yapısal sorunları, cari açık sarmalı ve sanayideki yüksek teknoloji dönüşümü sancıları arasında, otomotiv sektörü her zaman en kritik göstergelerden biri olmuştur.

Devamını Oku
13.06.2026
Ekonomide son perde (II)

Geçen haftaki yazımda ekonomideki "faiz sebep enflasyon sonuç" düşüncesinin, Yap-İşlet-Devret ve Kur Korumalı Mevduat enkazının ülkeyi nasıl yüzde 50'lik faiz duvarına ve rekor enflasyon sarmalına soktuğunu anlatmıştım. Bıraktığımız yerden, siyasetin yargı eliyle dizayn edildiği düşüncesinin ortaya çıkmasına neden olan 19 Mart sürecinden ve "mutlak butlan" kararıyla taçlanan büyük panik döneminden devam edelim.

Devamını Oku
31.05.2026
Ekonomide son perde (I)

Olmaz denilenler olmaya son sürat devam ediyor. 4-5 Kasım 2023 tarihli CHP'nin 38. Olağan Kurultayı ile 21'inci Olağanüstü Kurultayı'nın iptali istemiyle açılan davada "tedbirli mutlak butlan" kararı çıktı.

Devamını Oku
24.05.2026
TCMB enflasyon tahminini 16. kez revize etti: Yıl sonu yüzde 50 tehlikesi

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) Başkanı Fatih Karahan, yılın ikinci Enflasyon Raporu’nu açıkladı. Ancak bu açıklama, bir başarı hikâyesinden ziyade ekonomi yönetiminin öngörülebilirlik karnesindeki kırıkları bir kez daha gözler önüne serdi.

Devamını Oku
17.05.2026
Yerli üretim elektrikli Hyundai Ioniq 3'te BDDK etkisi

Türkiye otomotiv pazarında dönüşüm rüzgarları artık çok daha sert ve yönü net bir şekilde elektrikliye doğru esiyor.

Devamını Oku
10.05.2026
Pekin Otomobil Fuarı otomotivdeki gelişimi gösterdi: Yeni küresel düzen...

Küresel otomotiv endüstrisi, içten yanmalı motorlardan elektrikli araçlara (EV) geçiş sürecinde tarihi bir kırılma yaşıyor. Elektrikli otomobil satışlarının dünya genelinde pazar payını ivmelenerek artırması, sadece bir teknoloji değişimi değil, üretimin ve gücün merkezinin de Doğu'ya kaymasına neden oldu.

Devamını Oku
03.05.2026
Vergi avantajıyla gelen lüks: Porsche Cayenne fiyatlarında büyük düşüş beklentisi

Otomotiv dünyasındaki elektrikli dönüşüm, köklü üreticilerin ikonik modellerini yeniden tanımlarken ezberleri bozmaya devam ediyor. Bunun son örneklerinden biri Porsche'nin ilk tamamen elektrikli Cayenne modelinin daha sportif ve aerodinamik "Coupe" versiyonunu gün yüzüne çıkarması oldu.

Devamını Oku
26.04.2026
ABD'den mühimmat hamlesi: Otomotiv devlerinin silah üretimi masada

1930'ların ekonomik buhranında Almanya'da ucuz ve güvenilir bir "Volks Wagen" (Halkın Arabası) fikri filizleniyordu. 1933'te Şansölye Adolf Hitler, yeni "otoban" projelerine uygun bir araç tasarlaması için mühendis Ferdinand Porsche'yi görevlendirdi.

Devamını Oku
19.04.2026
Tüp kuyruklarından şarj istasyonlarına: Petrol krizi dünyayı nasıl değiştirecek? İşte 5 kritik madde!

Bugün ABD ile İran 28 Şubat’ta başlayan savaşın ardından Pakistan’ın başkenti İslamabad’da bir anlaşma sağlamak üzere bir araya geliyor.

Devamını Oku
11.04.2026
Ekonomide günah keçisi aranıyor!

Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası Yardımcısı Cevdet Akçay’ın açıklamaları ve bu açıklamalar karşısında eski AKP milletvekili Şamil Tayyar’ın sosyal medyada kullandığı sözler ekonomideki gidişatı tekrar gündeme getirdi.

Devamını Oku
03.04.2026
İlk çeyrek kapanırken üretim ve ihracatta büyük tehlike

Yılın ilk çeyreğini kapatmaya sadece birkaç gün kalmışken, Otomotiv Sanayii Derneği'nin (OSD) açıkladığı ocak ve şubat aylarını kapsayan yılın ilk iki aylık üretim ile ihracat verileri, sektörün iç pazardaki görece hareketli tablosundan oldukça farklı ve uyarıcı bir hikâye anlatıyor

Devamını Oku
29.03.2026
Trafik cezaları neden yükseldi? (II)

Vekiller, halkın vergileri ile maaş aldıklarını, halkın oyları ile vekil olduklarını hatırlamadan halkın refahına bir karar alınabilir mi?

Devamını Oku
13.03.2026
Trafik cezaları neden yükseldi? (I)

Karayolları Trafik Kanunu’nda değişiklik öngören ve 36 maddeden oluşan kanun teklifi, TBMM Genel Kurulu’nda kabul edildi.

Devamını Oku
12.03.2026
İlk iki ayın röntgeni: C segmenti ve yerli üretimin direnişi

Otomotiv pazarının ocak ve şubat aylarını kapsayan performans verileri, pazarın dinamiklerine dair önemli ipuçları barındırıyor.

Devamını Oku
08.03.2026
Bahar ayları otomotiv sektörüne can suyu olacak mı?

Mart ayı, otomotiv sektörü için geleneksel olarak bahar kampanyalarının başladığı, sıfır araç için trafiğin arttığı ve sektörün silkelenip kendine geldiği dönemdir.

Devamını Oku
01.03.2026
Otomatik şanzıman ve hibrit motorların kesin zaferi

Türkiye yollarındaki otomobillerin anatomisi yıllar içinde sessiz ama radikal bir biçimde değişti.

Devamını Oku
22.02.2026
İkinci el otomobil piyasasında rüzgâr tersine mi dönüyor?

Sıfır kilometre araç pazarındaki kampanyalar ve piyasadaki araç bolluğu, ikinci el otomobil piyasasında uzun süredir beklenen düzeltme hareketini nihayet hızlandırdı.

Devamını Oku
15.02.2026
Yeni yıla sürpriz başlangıç: Ocak ayı satışları ne söylüyor?

Ocak ayı otomotiv satış verileri netleşmeye başladı ve rakamlar, karamsar senaryolar çizenleri bir miktar şaşırttı.

Devamını Oku
08.02.2026
Küresel tedarik zinciri ve çinli markaların türkiye sınavı

Otomotiv sektörü sadece yerel vergi oranlarıyla değil, küresel tedarik zinciri ve jeopolitik gelişmelerle de şekilleniyor.

Devamını Oku
01.02.2026
Yerli üretimde elektrikli yeni dönem ve rekabet

Türkiye otomotiv sanayisi, küresel rekabetteki yerini korumak ve geliştirmek için kritik bir eşikten geçiyor.

Devamını Oku
25.01.2026
Tüketicinin gündemi: Araç fiyatları ve satın alma gücü çıkmazı

Otomotiv pazarında yeni yılın ilk ayı yarılanırken, sektörün gözü kulağı Ankara'dan gelebilecek olası düzenlemelerde ve döviz kurlarındaki seyirde.

Devamını Oku
18.01.2026
CES 2026: Otomobil artık sadece bir araç değil, yürüyen bir bilgisayar

Geçen günlerde Las Vegas'ta düzenlenen Tüketici Elektroniği Fuarı (CES 2026), otomotivin geleceğine dair çok net bir mesaj verdi.

Devamını Oku
11.01.2026
2026 otomotiv pazarında model yağmuru ve beklentiler

2025 yılını ekonomik dalgalanmalar, kredi bulma zorlukları ve yüksek enflasyon gölgesinde kapatan otomotiv sektörü, 2026 yılına umutla ama bir o kadar da temkinli giriyor.

Devamını Oku
04.01.2026
AB’nin 2035 kararı: Geri adım mı, gerçekçilik mi?

AB’nin 2035 kararı: Geri adım mı, gerçekçilik mi?

Devamını Oku
21.12.2025
Yol yaptık, çıkmaz sokağa geldik!

Yol yaptık, çıkmaz sokağa geldik!

Devamını Oku
14.12.2025
Yakıt fiyatlarında Şimşek alarmı!

Yakıt fiyatlarında Şimşek alarmı!

Devamını Oku
07.12.2025
Togg satışları neden düşüyor?

Togg satışları neden düşüyor?

Devamını Oku
04.09.2025
ABD enflasyonu Türkiye'yi yakacak: Devalüasyon kapıda!

ABD enflasyonu Türkiye'yi yakacak: Devalüasyon kapıda!

Devamını Oku
08.08.2025
ÖTV'de indirim günleri!

ÖTV'de indirim günleri!

Devamını Oku
26.07.2025
Yerli üretime Togg modeli!

Yerli üretime Togg modeli!

Devamını Oku
15.07.2025
Elektrikli otomobil satışı neden artıyor?

Elektrikli otomobil satışı neden artıyor?

Devamını Oku
07.07.2025
ÖTV yetkisi!

ÖTV yetkisi!

Devamını Oku
29.06.2025
TOFAŞ-Stellantis birleşmesi: Türkiye ne kazanıyor, ne kaybediyor?

TOFAŞ-Stellantis birleşmesi: Türkiye ne kazanıyor, ne kaybediyor?

Devamını Oku
25.05.2025
Otomobilde sessiz devrim, yerli rekabeti!

Otomobilde sessiz devrim, yerli rekabeti!

Devamını Oku
18.05.2025
Basılan para rekor kırdı! Ekonomide tezatlar dönemi...

Basılan para rekor kırdı! Ekonomide tezatlar dönemi...

Devamını Oku
13.05.2025